¡VUELVEN LOS CAMIONES! REAPERTURA TOTAL DEL PUENTE SIMÓN BOLÍVAR PARA EL COMERCIO DE CARGA PESADA
En una jornada cargada de optimismo para los sectores productivos de ambos países, el Puente Internacional Simón Bolívar ha reiniciado oficialmente el tránsito de carga pesada sin las restricciones de horario que imperaron durante la última semana. Tras la retirada de las barricadas instaladas por fuerzas remanentes y la toma de control por parte de las nuevas autoridades de seguridad, los primeros convoyes con alimentos, insumos médicos y repuestos industriales cruzaron desde Colombia hacia Venezuela, marcando el fin de la parálisis comercial que siguió a la captura de Nicolás Maduro.
La reapertura no es solo un gesto diplomático, sino una necesidad de supervivencia económica. Las cámaras de comercio de Norte de Santander y Táchira proyectan que el intercambio binacional podría alcanzar niveles récord en los próximos meses gracias a la eliminación de las «tasas de paso» ilegales que controlaban los grupos irregulares. Con el apoyo de Migración Colombia y las nuevas aduanas venezolanas, se ha implementado un sistema de despacho rápido que permite que los productos básicos lleguen a los anaqueles de San Cristóbal y Mérida en menos de 24 horas, aliviando de inmediato la escasez crítica en el occidente del país.
Aunque la zona mantiene una presencia militar reforzada para evitar incidentes, el flujo peatonal y vehicular fluye con una «normalidad relativa» que no se veía en años. El gobierno de transición ha anunciado que este es el primer paso para la creación de la «Zona Económica Binacional», un proyecto que busca formalizar el empleo en la frontera y atraer inversiones de manufactura que aprovechen la conexión logística entre el Caribe y el interior de Colombia. «El puente ya no es un símbolo de huida, sino de trabajo y regreso», comentaron los primeros transportistas en cruzar la línea fronteriza esta mañana.
MARCADORES DE LA FRONTERA
- Capacidad: Se estima el paso de más de 300 camiones de carga diariamente.
- Horario: Operatividad extendida para transporte de mercancías esenciales (24h).
- Seguridad: Despliegue coordinado entre el Ejército Nacional de Colombia y fuerzas de transición.
- Economía: Reactivación de aduanas formales y eliminación de pasos ilegales (trochas).
LOGÍSTICA: SE ESPERA QUE LOS PUERTOS DE SANTANDER Y EL TÁCHIRA SEAN LOS PRINCIPALES NODOS DE ABASTECIMIENTO NACIONAL.
